经济观察网 记者 陈奇杰
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“依托行业技术创新，短途出行产品将成为解决人们最后一公里通勤，缓解城市交通拥堵等问题的有效解决方案。”10月19日，在新华网联合九号公司（689009.SH）召开“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会上，九号公司CTO刘淼指出，行业标准逐步完善，将进一步提升中国短交通产业全球化和规范化发展。
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当前，在短交通细分产业结构中，电动两轮车是我国应用最广泛的短途出行工具。数据显示，截至2023年，我国电动两轮车保有量有望达到3.5亿辆。不过，以企业园区、校园、公园景区，及最后一公里接驳等为主的非道路场景，同样是短交通大版图的重要一环，在该场景下，电动滑板车凭借轻便易携带、年轻时尚等特点，成为用户首选。
交通运输部科学研究院研究员熊燕舞表示，短交通在国内交通运输体系里面类似于慢行交通系统，以时速20公里以内的电动两轮车、电动滑板车等非机动车为主，非常轻便自由，可以跟公交、地铁进行接驳、通勤，减少私人汽车过度使用，缓解停车难、拥堵痛、污染大、排放多的难题。
在九号公司划分体系里，短途交通主要包含2公里以内的微交通、2到20公里的短距离交通、20到50公里的支线交通，对应产品主要包括其电动滑板车、智能电动两轮车等。
公开信息显示，九号公司于2019年正式进入电动车业务领域。作为一家具有机器人基因且全球化程度较高的企业，该公司自2012年成立以来一直专注于创新短交通和服务机器人领域，累积知识产权超4300项。截至目前，九号公司电动滑板车全球累计出货量超1200万台，截至10月，全球用户规模超过1300万人。
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